就像“我命由我,不由天”的哪吒一样,如今的哪吒汽车已经凭借着自身的努力实现了“逆风翻盘”，销量位于头部阵营的五家造车新势力之首。

哪吒汽车10月累计交付量18016辆，同比增增长22%，连续28个月同比增长，这个成绩在当下的环境中十分耀眼。且今年累计交付量达到了129206辆，也是唯一超10万辆的造车新势力。成立四年来，截止到10月，总计交付量为225183辆。也就是说，哪吒汽车从面世到现在一直保持快速增长的态势。

为了应对市场全新竞争格局，哪吒汽车于7月31日正式上市了其全新旗舰车型哪吒S，定位中大型轿车，分为纯电、增程两种动力系统，共8款车型，售价区间为19.98万元-33.88万元。作为基于山海平台打造的首款车型，哪吒S将品牌技术实力毫无保留的展现出来，与同级对手相比，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，尤其是豪华感十足的“剪刀门”。

那么，这款车哪吒旗舰车型，到底实力如何呢？11月9日，《汽车年轮》体验了下哪吒S这辆“硬货”。

外观方面，哪吒S整体依托“科技融合极动美学”的设计哲学，采用了全新设计语言；前脸封闭式前格栅，彰显新能源身份；棱角分明的前机盖与前脸贴合，加入很好的力量感。两侧分体式LED大灯组完全布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强；下部黑化贯穿式下格栅，展现出很好的运动效果。

车身尺寸方面，哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，达到了B+级甚至C级的尺寸，与小鹏P7和比亚迪汉在同一水平。

运动依然是哪吒S的设计基调，车身设计方面，掀背的车顶曲线、无框车门、19寸大轮毂、红色卡钳无一不在强调速度气息。

同时，哪吒S车尾通过小鸭翼的设计凸显出新车的运动感，整车风阻系数低至0.216Cd，在优雅运动的同时，还能保持极低的功耗。

哪吒S最吸引我的是“猎翼”展翼式设计（支持电动开启、电吸关闭），也就是俗称的“剪刀门”；同时它还拥有专属的极夜绿配色、碳纤维尾翼以及车身多处设计有耀世版专属标识等。

车辆配备的玻璃也是双层隔音设计，有很好的静音效果。

来到车身尾部，哪吒S采用了“画戟”立体贯穿式尾灯，内置了168颗LED灯珠，点亮后效果也非常夺目。

后备箱方面,根据工作人员介绍,哪吒 S的后备箱纵深为 89cm、宽度为 98-114cm、高度46cm,基本能够满足大家的出行需要了。比较有趣的是,据介绍,哪吒S还配备了脚踢式感应电动尾门功能,后备箱可通过脚踢感应开启,或是传统的使用钥匙、中控进行开启。

需要提及的是，哪吒S纯电版车型由于电动机采用前后轴挂载形式设计,为前机舱位置处空出可以放1个20英寸登机箱大小的储物槽。

来到哪吒S的车内，智能气息扑面而来。整个座舱设计十分简约。其中，17.6英寸的中控屏最为引人注意。这块屏幕分辨率达到2.5K并采用了超薄设计，前方还有一个隐藏储物空间。同时，哪吒S采用高通的旗舰8155芯片，让这块屏幕的操作和响应都非常灵敏流畅。

与此同时，在山海平台的强势赋能下，哪吒S集合了诸多前瞻理念与先进科技成果。该车中控周围几乎没有物理按键，全部的功能均集成在中控屏幕上，整体极具科技感。

功能性方面，除了基础的语音控制、在线导航/音乐之外，哪吒S还支持智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等丰富的高阶功能，并内置了抖音、QQ音乐、腾讯视频、喜马拉雅、今日头条、K歌等APP。同时，这块中控屏还集成了座椅、空调的调节设置。

生活出行，带娃模式不能少。新车还自带“宝宝巴士、口袋故事”等功能，开车过程中孩子还能学习，正是开车带娃两不误。

除了这块高智能大屏之外，哪吒S还搭载了AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏和13.3英寸隐藏式仪表盘。

座椅方面，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，表层柔软底层坚韧，为驾乘者提供绝佳的身体支撑。哪吒S主副驾驶位标配8+6向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能，不仅寒来暑往时刻惬意，也赋予用户十足的尊享感；

来到后排，哪吒S的空间十分宽裕，前排调整到合适位置后，后排腿部空间仍有两拳三指之多。此外，后排座椅靠背采用下陷的造型，支持无级角度调节，加上后排宽大且支持功能调节的中央扶手，整体的乘坐体验媲美传统豪华品牌的行政级轿车。最后，哪吒S后排地板做到了全平，中间的乘客也能拥有合适的坐姿。

悬架方面采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，由此可以看出哪吒S是有运动底子的车型，动态操控和性能表现肯定也是不俗；但由于是静态体验，因此对于哪吒S的动态驾驶层面此次并未体会到，后续如果有机会我们将为大家第一时间推送试驾体验报告。

动力方面，此次我们所拍这台纯电四驱版则在前后桥各有一台170kW、310Nm电机，百公里加速3.9秒，CLTC续航为650公里。整体续航和性能要比小鹏P7更长、更强。

写在最后

作为一款我国自主研发的汽车品牌，哪吒S耀世版如此夸张的造型设计，剪刀门的设计以及超跑同款的熏黑轮毂造型，以及内饰三屏设计和不错的动力输出都表现出较好的产品力，成为酷炫电动轿车的代名词，未来市场预期，值得关注。

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