台达电今日召开第三季说明会，第三季以及前三季累计的营收及获利表现亮眼，双双创新高，电动汽车前三季营收年增长近50%，营收贡献高达7、8亿美元，台达首席执行官郑平指出，预估第四季与第三季表现应相当，明年整体还是维持增长趋势。

台达公布2022年第三季财务报表，各业务单位需求跟表现都不错，其中第三季营收创新高，来到1,063亿元，季增18.06%，年增33.4%，税后净利为新台币110.69亿元也创下单季新高，毛利率来到30.3%，比上一季增加0.89个百分点，每股盈余为新台币4.26元。

累计台达电前三季营收也创新高来到2,788亿元，税后盈余247.55亿元，累计前三季每股盈余为9.53元。就如同前次说明会台达首席执行官郑平所说，材料价格趋于稳定、缺货状况也好转，下半年材料成本会比上半年好，且电子电源、电动汽车、自动化订单旺盛，第三季表现相当亮眼。

预期未来，虽然欧洲电动汽车市场变量多，但台达董事长海英俊指出，订单状况佳，电动汽车今年开始真正增长起来，前三季营收增长将近50%，今年电动汽车营收达7、8亿美元，第四季预期佳，且如今有越来越多汽车厂商推出电动汽车，纵使以燃油车来说价格还是较高，过去两年也因为缺料价格居高不下，如今价格慢慢下来，将来电动汽车也会越来越普及。

面对全球性的通胀、经济增长放缓的议题，海英俊指出，台达主要是2B （企业和企业间）的交易，通胀对2C（企业和消费者间）影响较大，未来应对国际趋势，也会朝走地区多样化路线。

海英俊点出，过去台达制造主要集中在中国，现在转到泰国、印度，而随着美国公布《削减通货膨胀法案》（IRA），设立电动汽车补贴、鼓励企业在美设厂，也会扩大在美布局以及在美的研发基地，考虑到地缘政治越来越复杂，目前能做的事情便是分散制造基地。

而台达在欧洲的能源危机也有一些机会，好比散热系统询问度增加，随着太阳能设备量提高，电网系统管理、储能系统需求也水涨船高，海英俊指出，目前接到很多储能相关询问，只是由于电动汽车厂也在抢电池，电池价格较高，但这仍是未来的趋势。

（首图来源：科技新报）