乘联会销量数据显示，10月份新能源车累计销量达到了55.5万辆，同比增幅达74.9%，今年1-10月累计销量443.2万辆，同比增长107.5%，从增幅和销量来看，新能源车涨势可谓十分迅猛。

下面我们对轿车和SUV细分市场的新能源车销量情况进行简要梳理。

新能源轿车细分市场：宏光MINI夺冠

新能源轿车市场涨势依旧，除了宏光MINI有所下滑外，其余车型可谓涨声一片。具体来看，五菱宏光MINI当月销量为41225辆，虽然仍是第一，但是销量同比下滑了13.8%，笔者认为，其下滑的重要原因和竞品日渐增多有关，包括奇瑞eQ、长安糯玉米等车型对其分流不少。

比亚迪秦、汉、海豚等三款车型销量表现同样出色，10月份销量分别为32068辆、31468辆和25240辆，同比增幅都不小，而他们也分列新能源轿车销量排行榜的第2-4位，无论是汉、秦还是海豚都可谓拥趸众多，这也让比亚迪实现了销量起飞。

除了上述几款车型外，广汽埃安AION S、长安Lumin、比亚迪海豹、也都实现了销量破万，尤其是长安Lumin作为宏光MINI的有力竞争者，如今销量也在逐渐攀升，爆款潜质开始显露。

此外，还有奇瑞eQ、奔奔EV、比亚迪驱逐舰05也进入了销量前十之列，至于此前颇受期待的长安深蓝SL03当月销量仅有6384辆，虽然环比涨势迅猛，但是距离此前月销破万的预期依然差距不小。

新能源SUV细分市场：比亚迪宋一骑绝尘

比亚迪宋在新能源SUV市场可谓一骑绝尘，在10月份销量达到了56138辆，同比增幅达253.2%，从增幅和销量来说可谓神车潜质尽显，尤其是月销量突破5万台，领先于第二名元PLUS三万余台的差距，更可谓强劲的很。

除了位于第二名的元PLUS外，比亚迪唐也占据了SUV销量排行榜第三的位置，当月销量达到了16989辆，而包括宋、元PRO以及唐在内，比亚迪包揽了新能源SUV的销量三甲。

排在第四位的是特斯拉Model Y，当月销量14391辆，从销量上说，特斯拉的表现也可谓强劲，但是发挥似乎不太稳定，因为国内的部分产能还要供出口使用，所以特斯拉的销量表现也就变得起起伏伏。

此外，排在第五位的则是埃安AION Y，其当月销量同样破万达到了12615辆，增幅达184.8%，涨势也十分出色。

至于哪吒V、极氪001、理想L9、问界M5、哪吒U等车型则分列当月新能源SUV销量排行榜第6-10位，月销量均在6000台之上。

写在最后：

从10月新能源车销量排行情况来看，整体涨势迅猛，比亚迪成为最大赢家，而特斯拉、埃安、长安等也有不俗表现，未来随着新能源车渗透率继续攀升，这种情况或许仍将继续。

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