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我为什么钟爱新能源?

作者: 佐伊挖财 更新时间:2021-05-12 20:26:23点击:2611


其实在研究新能源之前,我有问过几个朋友,如果他买车的话,会选择新能源汽车么?
他们的回答都是“不会”,新能源车续航时间短、充电难、换电池成本高......等等一系列看不上的地方,甚至有人觉得新能源汽车就是个坑。
当我跟他们讲说,新能源汽车会逐步取代燃油车,也会有人反驳“怎么可能”。
在身边人都不看好的前提下,我一个连车都不会开的人,为什么会如此钟爱新能源汽车呢?
因为,趋势是不以人的意志为转移的。只有看懂未来的趋势,才能享受到时代发展的红利。
01
为什么新能源一定是趋势?
刚开始我的想法和朋友们一样,也是看不上。我所理解的新能源,就是为了环保而诞生的清洁能源。但是在国家经济发展面前,环保又能带来多少经济效益呢?
国家对新能源这个坑的大力烧钱,难道只是为了节能环保以及产业升级?怎么就上升到“战略需求”这个高度了,还能被炒作的如火如荼?
直到我看到一段话:
我一直以为,国家发展新能源汽车,是为了实现汽车工业的弯道超车。后来我发现不全是。
后来我以为,国家发展新能源汽车,是因为碳排放和碳中和战略,是国家的环保责任。后来我发现也不全是。
后来我以为,碳中和背后是国家的能源战略,我们国家缺油缺的厉害,要由石油能源转向电能。后来我发现也不全是。
直到今天我才恍然大悟,背后是国家的货币战略和中美竞争。发展新能源的核心目的是,超越“美元锚定石油”组合,打造“人民币电力锚定电力”的新体系,来奠定新形态下的全球话语权。
嗯,我肤浅了。想要看懂发展趋势,果然不能只看表面,一定要往国家政策的深里去挖。中国举全国之力发展新能源,是在下一盘百年大棋,在打一场不能输的仗。
现在在我们国家头上悬着两把达摩克里斯之剑:
***把剑就是石油。中国是全世界石油进口量***大的国家,每年70%的石油消耗都依赖进口。我们太缺石油了,农业工业生产生活全都要用到石油,甚至化妆品都是靠石油生产的。
但每年要有一半左右的石油,都是被燃油车烧没了。一旦石油供应国、以及石油运输线路上有人搞事情,我们的脖子会被卡的死死的,石油进不来,我们的生活就容易***瘫痪。
另一把剑就是美元。美元之所以是世界储备货币,主要原因之一是它在全球石油贸易中占主导地位,所有的石油交易都是要用美元结算。一个国家的发展对石油多依赖,对美元就有多依赖。
更何况中国是美国***大的债权国,随着中美关系的恶化,中国必须要加快速度,减少对美元资产的依赖,以应对美国可能实施的金融制裁威胁。
所以我们必须要突破枷锁,找到新的能源。我们在光刻机芯片上被人掐着的痛,绝不能在新能源上再重蹈覆辙。
并且在新能源上面,我们有老天爷给的优势:
一个是我国水利风力太阳能发电量是世界***,比美国加拿大等许多国家加起来还要多,现在我们只需要解决电能过剩的浪费。
另一个是我们的锂矿资源已经探明储量是世界第二,锂正是新能源***核心的原料,也就是未来的石油。
在中国人的哲学里,所有的危机,都是弯道超车的转机。新能源汽车的快速发展,势不可挡。
02
未来新能源汽车的市场有多大?
上面说了关于新能源的战略意义,接下来给大家看两个数据,看看未来新能源汽车的市场有多大:
1、国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,规划提出:到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平***提升。新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际***水平,质量品牌具备较强的国际竞争力。
2、根据中国前瞻数据研究院,《2020-2035的汽车电子的行业规模数据报告》分析,到2025年,中国汽车电子市场规模有望突破8800亿元,向9000亿元逼近。
也就是说,到2025年,我国的新能源汽车就要占到市场新车总销量的20%,达到一个万亿级的市场规模,而目前仅有1-2亿的市场规模,可想而知这里面的发展空间有多大。
其实今年的上海车展,就可以看出趋势:各大互联网公司,都加入了造车的赛道,整个车展基本都是新能源车,燃油车寥寥无几。
未来10年,是汽车革命——新能源爆发的市场,各大车企和互联网都在砸钱搞研发,就是为了提前布局抢占新能源市场,把龙头的位置稳固。未来整个产业链的上中下游,会产生千亿、万亿级别的公司。
投资,就是用商业的眼光看世界,哪里未来的钱多,就去哪里布局赚钱。
我们作为普通的投资者,想要参与市场发展的红利,就需要看懂趋势,做好提前布局,耐心等待行业的加速起飞。而不是等到行情起来再追涨,就来不及了。
当然,开始投资前一定要,先和专业的人学习专业的投资,才能防止被割韭菜。


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