福特汽车周三证实，它将在明年 6 月底前停止在科隆生产嘉年华。福特还表示，在西班牙巴伦西亚的福特 S-Max 和福特 Galaxy 小型货车的生产将于 2023 年 4 月结束。

1976年在欧洲推出的嘉年华一直是该汽车制造商最受欢迎的车型之一，但随着买家从掀背车转向福特美洲豹等跨界车，嘉年华销量一直在下降。根据Dataforce的数据，嘉年华在欧洲的销量从前8个月的72,302辆下降到8月份的39,395辆。福特美洲豹现在是福特汽车在欧洲最畅销的乘用车，到8月份共售出91,604辆。

福特将于明年夏天停止在德国科隆生产嘉年华小型车，比计划提前一年。消息人士称，生产转换不会影响人员配备水平，并且在新车型升级结束时，科隆的工作岗位将比目前更多。在嘉年华停产的同时，福特基于大众汽车的新型全电动跨界车也将开始生产，这也比计划提前一年。该跨界车将使用大众集团的MEB电动平台，该平台支撑着大众ID4以及该集团的其他车型。

福特汽车正在投资在科隆工厂制造电动汽车，包括一个新的电池装配厂，计划于2024年开始运营。第二款电动汽车，福特表示将是一款 "运动型跨界车"，将于2024年开始在科隆制造。该车预计也将基于MEB平台。福特的科隆工厂预计每年将生产约20万辆电动汽车。

福特表示，它正在加速其电气化努力。该公司计划到2030年，其在欧洲的所有乘用车都将实现完全电动化，到2035年，其所有车辆都将实现电动化。福特计划在欧洲推出七款全电动汽车，包括将在罗马尼亚克拉约瓦制造的电动版美洲豹。